¿Está buscando una manera de convertir su bicicleta normal en una bicicleta eléctrica a un precio más bajo? Si es así, ¡estás de suerte! Hay varios kits de conversión de bicicletas eléctricas en el mercado que son asequibles y de alta calidad.
En esta publicación de blog, discutiremos los mejores kits de conversión de bicicletas eléctricas para cada presupuesto. También proporcionaremos algunos consejos sobre cómo elegir los kits de conversión de bicicletas eléctricas adecuados para sus necesidades.
Entonces, ya sea que tenga un presupuesto ajustado o esté dispuesto a gastar un poco más en calidad, ¡tenemos el kit perfecto para usted!
Para elegir el Los mejores kits de conversión de bicicletas eléctricas baratos en el mercado, empleamos investigadores integrales. Evaluamos docenas de kits antes de elegir a los mejores contendientes.
Como somos proveedores experimentados de kits de conversión de bicicletas eléctricas, hemos probado personalmente estos productos. Y nuestra selección se basa en testimonios de consumidores, reseñas de expertos, debates en foros en línea relevantes, así como en nuestro conocimiento institucional de la industria automotriz.
Contenido
- Las mejores recomendaciones y reseñas de kits de conversión eléctricos baratos
- Beneficios de elegir kits de conversión eléctricos baratos, tomando como ejemplo a Esoulbike
- Puntos a tener en cuenta al comprar un kit de conversión de bicicleta eléctrica barato
- Consejos para ajustar de manera efectiva nuestros kits de conversión eléctrica
- Preguntas Frecuentes
Las mejores recomendaciones y reseñas de kits de conversión de bicicletas eléctricas baratos
1. KIT DE MOTOR DE CUBO DELANTERO BAFANG
Bafang es un fabricante bien establecido de motores para bicicletas eléctricas y ofrece un motor basado en cubo delantero si no eres fanático del perfil voluminoso que crea un sistema de conversión de motor medio.
Puede comprar este kit sin batería, aunque ¿por qué lo haría? – pero si también opta con sensatez por un paquete de energía, hay una selección de amperios por hora, y puede seleccionar una versión de tubo inferior o montada en el portaequipajes trasero.
TAMAÑOS
Capacidad: opciones de 11.6 - 17.5 Ah (45 km/28 mi - 68/km 42 mi)
Esfuerzo de torsión: 65NmCompatibilidad: Freno de disco con eje de liberación rápida
Tamaños de rueda: 20", 26", 27.5"/650b, 28"/700c
RAZONES PARA COMPRAR
+Buen valor
+Menos voluminoso
RAZONES PARA EVITAR
-Podría hacer con mejores instrucciones
2. KIT DE BICICLETA ELÉCTRICA DE CARRETERA MINOURA LRS-350
Este kit de bicicleta eléctrica está diseñado para usarse en la carretera, con un motor de 250 W limitado a 15. Se puede instalar en casi cualquier bicicleta con buje delantero de liberación rápida y viene con un casete Shimano de seis velocidades, un plato de aleación , y todos los accesorios que necesites. Sin embargo, deberá suministrar su batería: Minoura sugiere un tipo de botella con una capacidad mínima de 11 Ah.
TAMAÑOS
Motor: CC sin escobillas de 250 W
Velocidad: 15 mph/24 km (UE)
Compatibilidad: Cubo de liberación rápida con un pincho
Tamaños de rueda: 20", 26", 27"/700c, 650b (27.x) o 28"/700C
RAZONES PARA COMPRAR
+Se puede usar en casi cualquier bicicleta
+ kit de bicicleta eléctrica específico para carretera
RAZONES PARA EVITAR
-Tendrá que suministrar su batería
- No es la opción más barata.
3. KIT DE BICICLETA ELÉCTRICA DAPU ST90 MID-DRIVE
Si está buscando un kit de bicicleta eléctrica de conducción media, el Dapu ST90 es una excelente opción. Está diseñado para ser utilizado en bicicletas de montaña con horquillas de suspensión, y viene con batería, cargador, unidad de control y todos los cables y accesorios necesarios. También es uno de los kits de bicicletas eléctricas de conducción intermedia más asequibles del mercado.
TAMAÑOS
Motor: CC sin escobillas de 250 W
Velocidad: 25km / h (UE)
Compatibilidad: Bicicletas de montaña con horquillas de suspensión
Tamaños de rueda: 26", 27.x"/650b o 29"/700c
RAZONES PARA COMPRAR
+Ideal para bicicletas de montaña
+ Asequible
RAZONES PARA EVITAR
-Puede no ser compatible con bicicletas de montaña
4. KIT DE CONVERSIÓN DE BICICLETA UNIVERSAL SWYTCH
El mejor kit de conversión de bicicletas para un montaje sencillo
El sistema Swytch es uno de los kits de conversión más sencillos que existen y, sin embargo, sigue estando entre los más baratos. El motor se encuentra en el buje delantero y es bastante discreto, mientras que la batería se encuentra en una bolsa que se conecta a la parte delantera del manillar.
Esta configuración lo convierte en uno de los kits de conversión de buje delantero más sencillos que existen actualmente, aunque significa que el tamaño de la batería es un poco más bajo que otros sistemas que montan la batería en el triángulo principal o en un portaequipajes trasero.
TAMAÑOS
Capacidad: 7 Ah (21 km / 13 mi o hasta 50 km / 30 mi cuando se conduce económicamente))
Esfuerzo de torsión: 40Nm
Compatibilidad:: Freno de llanta y freno de disco con punteras de liberación rápida de 100 mm
Tamaños de rueda: Cada rueda está hecha a medida: especifique el tamaño que necesita al finalizar la compra (también se ofrecen Brompton)
RAZONES PARA COMPRAR
+Muy simple de configurar
+Diseño elegante
+Relativamente ligero
RAZONES PARA EVITAR
-rango más corto
-Limitación de velocidad
5. MOTOR DE ACCIONAMIENTO MEDIO TONGSHENG
El mejor sistema de transmisión media por peso
Al igual que el sistema de tracción media Bafang, el TongSheng ofrece los mismos beneficios de compatibilidad con una amplia gama de diseños de bicicletas y un alto par para colinas empinadas y terrenos todoterreno. Sin embargo, el controlador medio TongSheng logra ser un poco más liviano que el Bafang por aproximadamente la misma potencia.
TAMAÑOS
Esfuerzo de torsión: 80nm
Compatibilidad: Solo bicicletas de aleación y soportes inferiores de 68 a 73 mm
RAZONES PARA COMPRAR
+Ligero para la potencia de salida
+Compatible con una amplia gama de diseños de bicicletas.
+Mejor distancia al suelo
RAZONES PARA EVITAR
-La batería debe comprarse por separado.
6. ESOULBIKE 220W-1500W KIT DE CONVERSIÓN UNIVERSAL PARA EBIKE
La mejor relación precio/rendimiento para los kits de conversión de bicicletas eléctricas
El equilibrio, la potencia y la multifuncionalidad se combinan con el kit de conversión de Mid Drive Motor. Con unas pocas herramientas sencillas y un par de horas, el kit de conversión de transmisión media EsoulBike reemplaza el juego de bielas y el eje existentes con un motor de 250 W ideal para navegar a velocidades moderadas y con cargas ligeras.
Se puede instalar en cualquier bicicleta de carretera, bicicleta de montaña o bicicleta de crucero con un estándar. En lo que respecta a los modos de conducción, el kit de conducción intermedia Esoulbike es tan simple como el funcionamiento eléctrico o solo con pedales. El hardware de instalación, la batería y la pantalla también están incluidos.
ESPECIFICACIONES DEL KIT DE CONVERSIÓN DE BICICLETA ELÉCTRICA ESOULBIKE 36V 250W
Velocidad: 25-28KM / H
Rango: 45KM-80KM
Motor: 36V 250W - Motorreductor trasero con llanta de aluminio de doble pared
Acelerador: Velocidad variable
Batería: Bloqueo ¡Sí!
Peso: 2.8KG
Compatible con frenos de disco: ¡Sí!
RAZONES PARA COMPRAR
+Buena potencia de salida
+ Asequible
+Ligero
Beneficios de elegir kits de conversión eléctricos baratos, tomando como ejemplo a Esoulbike
¿Son buenos los kits de conversión de bicicletas eléctricas baratas?
El hecho de que algo sea barato no significa necesariamente que no sea bueno. He convertido innumerables bicicletas usando kits económicos de conversión eléctrica de ruedas traseras de 500w y 1000w y he tenido muy pocos problemas.
El motor de buje de transmisión directa ha existido durante mucho tiempo y, aunque hoy en día se consideran 'anticuados', siguen siendo una forma muy económica y efectiva de agregar asistencia eléctrica a su bicicleta.
Al fabricar kits de bicicletas eléctricas de alta calidad que son fáciles de instalar y usar, livianos y portátiles para todos, estamos cumpliendo nuestro sueño de hacer que la conducción urbana sea fácil, rápida, ecológica y alegre para todos.
Esoulbike es una marca directa al cliente. La excepcional experiencia de conducción que brinda Esoulbike va más allá de lo común, pero nuestros precios siguen siendo competitivos. Gracias a una sólida cadena de suministro y 20 años de experiencia industrial, el precio de Esoulbike es un 5-10 % más bajo que el de sus pares.
Los kits de bicicletas eléctricas Esoulbike son muy respetuosos con el medio ambiente y no emiten carbono. ¡Elegir Esoulbike puede brindarle un viaje más agradable en la bicicleta eléctrica más elegante, asequible y cómoda!
Puntos a tener en cuenta al comprar un kit de conversión de bicicleta eléctrica barato
Ahora que sabe un poco más sobre los kits de conversión de bicicletas eléctricas, repasemos los factores que debe considerar antes de comprar uno.
Hay seis compromisos principales a considerar al comprar un kit de conversión de bicicleta eléctrica barato.
1. Tipo de motor
Hay tres tipos principales de motores de kits de conversión de bicicletas eléctricas: buje delantero, buje trasero y transmisión intermedia. El tipo de conducción que realice determinará en gran medida qué tipo será mejor para usted. Los motores de cubo delantero y trasero son relativamente fáciles de instalar y mantener.
También ejercen menos presión sobre el sistema de transmisión de su bicicleta. Son excelentes opciones para los viajeros que desean aligerar la carga en su camino al trabajo o simplemente moverse más rápido. Pero podría estar restringido en términos de qué partes puede usar, especialmente cuando se trata de neumáticos, llantas y cassettes.
Los motores de tracción media también funcionan bien para los desplazamientos, pero donde realmente se destacan es fuera de la carretera. Podrá usar la cadena, el casete, los neumáticos y las llantas que desee, pero deberán ser resistentes para soportar el par del motor.
2. Salida
Lo siguiente que debe considerar es cuánta potencia necesitará. Las dos cifras a considerar son vatios y newton metros de torque.
La cantidad de vatios que tiene el motor de una bicicleta eléctrica es similar a la cantidad de caballos de fuerza que tiene un automóvil. La potencia de salida de un kit de conversión de bicicleta eléctrica generalmente se mide en vatios. Cuanto mayor sea la potencia, más potente será el motor.
La potencia continua es la cantidad de vatios que el motor puede soportar continuamente sin sobrecalentarse. Si solo está buscando un poco de ayuda adicional en su viaje, entonces un motor de 250 vatios probablemente sea suficiente.
Pero si quiere ir fuera de la carretera o abordar colinas, necesitará al menos 500 vatios. Algo más que eso es excesivo para la mayoría de los ciclistas.
3. Controlador
El controlador es el cerebro del kit de conversión de bicicleta eléctrica. Regula la cantidad de energía que va al motor. La mayoría de los controladores en estos días son programables, lo que significa que puede personalizar su funcionamiento para adaptarse a su estilo de conducción.
Por ejemplo, puede configurar el motor para que proporcione más potencia a velocidades más bajas o menos potencia a velocidades más altas. Por lo general, también puede establecer un límite en la cantidad de energía que el motor puede extraer de la batería.
4. Batería
Algunos kits vienen con una batería, pero muchos no. Incluso los kits que vienen con una batería suelen tener varias opciones para elegir, por lo que deberá decidir cuál se adapta mejor a sus necesidades. Cuanto más grande sea su motor, más rápido agotará su batería.
Para saber cuántos vatios-hora tiene una batería, multiplique sus amperios por hora por su voltaje. Por ejemplo, una batería de 48 voltios que usa un controlador de 10 amperios por hora tendrá 480 vatios por hora.
Si usa una batería de 500 vatios hora, puede proporcionar 500 vatios de forma continua durante una hora o 1,000 vatios durante 30 minutos, etc. la duración de la batería.
Para determinar la batería adecuada para usted, debe considerar el tamaño de su motor, cuánto tiempo conduce cada día y cuánta asistencia desea de la batería al pedalear.
5 Sensor
Encontrarás dos tipos principales de sensores de bicicletas eléctricas: sensores de cadencia y de par. Los sensores de cadencia detectan cuándo y qué tan rápido se mueven los pedales a través de un sensor en las bielas.
Estos sensores aplicarán una cantidad proporcional de potencia del motor en relación con la velocidad con la que se mueven los pedales. Aunque estos modelos son baratos y fáciles de instalar, pueden tener una entrega de potencia entrecortada que se siente poco natural.
Los sensores de par entregan potencia dependiendo de la fuerza de rotación aplicada al juego de bielas. Estos sensores se sienten mucho más naturales, especialmente al ascender o descender colinas empinadas.
Algunos ciclistas incluso olvidan que están siendo asistidos por el motor. En comparación con los sensores de cadencia, los sensores de par pueden incluso ampliar el alcance de la batería, ya que solo proporcionan la potencia necesaria.
6. Compatibilidad
Antes de comprar un kit de bicicleta eléctrica, debe asegurarse de que sea compatible con su bicicleta. Si está comprando un motor de cubo delantero o trasero, asegúrese de que las punteras sean lo suficientemente anchas para aceptar el motor eléctrico y que los motores funcionen con el tipo de frenos que usa su bicicleta. Algunos motores de cubo trasero no funcionarán con nada más grande que un casete de 7 velocidades.
Si opta por un motor de transmisión intermedia, asegúrese de que sea compatible con el cassette de su bicicleta y el diámetro de su caja de pedalier. Los fabricantes enumeran el diámetro con el que sus motores son compatibles y (normalmente) tienen opciones para adaptarse a varios tamaños de cassette.
Los motores de tracción media también ejercen una presión considerable sobre la transmisión y el cuadro de su bicicleta, por lo que, si desea un motor potente, asegúrese de que los componentes de su bicicleta sean lo suficientemente duraderos.
Consejos para ajustar de manera efectiva nuestros kits de conversión eléctrica
1. Retire la rueda vieja
Haz esto de la misma manera que lo harías cuando cambias una cámara de aire.
2. Rueda eléctrica empotrada
Al igual que el último paso, puede hacer esto de la misma manera que lo haría para el mantenimiento normal de la bicicleta.
3. Instale las palancas de freno
Retire las manijas de freno viejas y reemplácelas con las que venían con su kit, luego vuelva a conectar el cable de freno.
4. Instale los controles y el medidor
Instale su medidor y acelerador en su manillar. Luego apriete los tornillos para asegurarlos.
5. Conectar Sensor y receptores
Su sensor de velocidad debe estar conectado a su radio de rueda. Ate su receptor sobre esto.
6. Instale sensores de pedal en el brazo de la biela
Desatornille el brazo de la biela con una llave, inserte el sensor y luego agregue una arandela para asegurarlo en su lugar. Finalmente, vuelva a colocar el brazo de la biela.
7. Monte la batería en la bicicleta
Instale la placa de montaje en su bicicleta tan fácil como colocar los tornillos en su lugar.
8. Conecta tus cables
Conecte sus cables a los controles, deben estar codificados por colores para simplificar esto. Luego use bridas para apretarlos en su lugar.
9. Pruébelo
Con todo hecho, solo queda probarlo.
Conclusión
Estos son solo algunos de los kits de conversión de bicicletas eléctricas del mercado. Para obtener más información sobre los kits de conversión de bicicletas eléctricas, o para encontrar el kit perfecto para sus necesidades, comuníquese con un distribuidor de bicicletas eléctricas con experiencia o compre en línea hoy mismo.
¡Gracias por leer! Esperamos que esta guía le haya sido útil para encontrar los mejores kits de conversión de bicicletas eléctricas baratos del mercado. Si tiene alguna pregunta o comentario, no dude en dejarlos a continuación. ¡Feliz ciclismo!
Visa
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