Todo el mundo solo necesita participar en actividad física, montar en bicicleta, jugar o hacer algunas actividades deportivas que nos hagan sudar. El ciclismo se conoce desde hace mucho tiempo como una forma de estar en forma y una forma de viajar.
Las bicicletas eléctricas son la categoría de más rápido crecimiento en la industria de las bicicletas. Si está considerando comprar un kit de conversión de bicicleta eléctrica, o simplemente desea conocer los hechos, esta guía responderá muchas de sus preguntas.
¿Cómo funcionan las bicicletas eléctricas?
Las bicicletas eléctricas se parecen a las bicicletas normales. Son cuadros tradicionales compuestos por ruedas, neumáticos, cascos, sillines, manijas, horquillas delanteras, etc. La diferencia entre una bicicleta eléctrica y una bicicleta ordinaria es que incluye un cuadro hidráulico, una batería, un mecanismo de control y sensores, una motor, freno y sensor de pedal. Técnicamente hablando, las baterías proporcionan electricidad para el motor y, en algunos casos, generalmente se cargan mediante la red o paneles solares. Una vez que el ciclista comienza a empujar, el sensor del pedal envía una señal al motor para proporcionar energía al ciclista en colinas empinadas y recorridos de larga distancia.
Diferentes tipos de bicicletas eléctricas
Principalmente por razones regulatorias, las bicicletas eléctricas también se dividen en categorías que indican su nivel de asistencia motora. Averiguar qué tipo de bicicleta eléctrica necesita es un punto de decisión clave:
Nivel 1: El motor solo arranca cuando pisa el pedal y se detiene para ayudar a 20 millas por hora.
Nivel 2: también hay un modo de asistencia de pedal de hasta 20 mph y un modo de conducción de aceleración pura.
Nivel 3: asistencia de pedal solamente (como el nivel 1), pero la asistencia continuará hasta que alcance las 28 mph.
La mayoría de los nuevos ciclistas comienzan con bicicletas eléctricas de nivel 1. Las bicicletas de nivel 1 son las más asequibles y, desde una perspectiva regulatoria, también son las más aceptadas. Puede montar uno en las calles de la ciudad y en muchos carriles bici.
Por lo general, se permite utilizar bicicletas eléctricas de tipo 2 en el mismo lugar que las bicicletas eléctricas de tipo 1. Eso es porque ambas clases reciben asistencia de motor a 20 mph.
Las bicicletas eléctricas de nivel 3 son populares entre los viajeros y los que hacen recados. En comparación con las bicicletas de nivel 1, son más rápidas y potentes (y más costosas). La recompensa de un mayor rendimiento es que puede seguir mejor el ritmo del tráfico. También pueden trepar mejor y manejar cargas más pesadas. La compensación es la incapacidad de circular en la mayoría de los carriles para bicicletas o sistemas de carriles para bicicletas de montaña.
Principales piezas y accesorios para bicicletas eléctricas
Motor medio O motor de cubo
Motor medio:
Motores intermedios: muchos motores utilizan esta configuración por varias razones. El dispositivo de asistencia al pedaleo responde con una sensación natural para que el peso del motor esté centrado y bajo, lo que ayuda a mantener una conducción equilibrada y estable.
Motor de cubo:
Motor del cubo: el motor de transmisión del cubo de la rueda trasera transmite directamente la potencia del pedal a las ruedas traseras, lo que le da la sensación de estar siendo empujado. Los motores de transmisión del buje delantero funcionan un poco como una bicicleta de tracción delantera; también permiten el uso de un sistema de transmisión de bicicleta estándar en la parte trasera de la bicicleta. Esoulbike utiliza un motor de cubo, el kit de bicicleta eléctrica ES CityTraveller está instalado en la rueda delantera y el kit de bicicleta eléctrica ES Everest MTB está instalado en la rueda trasera, que es muy simple y conveniente de instalar.
Baterías
Hay dos tipos diferentes de baterías, y simplemente podemos distinguirlas según su apariencia.
Batería de tubo descendente
Si el tubo inferior del tubo inclinado del trípode de la bicicleta es recto, se puede instalar el tubo inclinado y se puede instalar la batería del tubo inferior.
Batería de rack
La batería del portabultos se instala en la parte trasera de la bicicleta porque algunos tipos de bicicletas tienen un tubo diagonal curvo y la batería no se puede instalar en esa posición. Incluso si nuestras bicicletas tienen tubos rectos, podemos elegir baterías de portaequipajes de acuerdo con nuestras preferencias o estética.
Esoulbike ofrece una variedad de tipos de baterías y diferentes capacidades para satisfacer diferentes necesidades. En la elección de las celdas de la batería, la batería proporcionada por eSoulbike está hecha de litio ternario. Esta batería no contaminará el medio ambiente porque no contiene metales pesados ni metales raros, en marcado contraste con las baterías de uso general que muchas otras empresas prefieren usar. SGS, una empresa de inspección y certificación profesional de renombre mundial, ha realizado una verificación no tóxica y no contaminante en baterías ternarias de litio. ROHS de Europa también llegó a la misma conclusión sobre la batería. Dado que eSoulbike utiliza baterías ternarias de litio de forma predeterminada, podemos garantizar que las baterías no se contaminarán durante el proceso de fabricación, operación y reciclaje. Como ciclista, con la batería eSoulbike instalada, su única responsabilidad es disfrutar del viaje tanto como sea posible.
Controlador de bicicleta eléctrica
El controlador de la bicicleta eléctrica es una de las partes clave de la bicicleta eléctrica, es el cerebro de la bicicleta eléctrica, que regula la velocidad del motor, arrancando y deteniendo. El controlador de la bicicleta eléctrica está vinculado a todos los demás componentes electrónicos, como la batería, el motor y el acelerador, el monitor u otros sensores de velocidad.
La función principal de un controlador de bicicleta eléctrica es tomar todas las entradas de todos los componentes eléctricos, que incluyen el acelerador, el sensor de velocidad, la pantalla, la batería y el motor, y luego devolver la señal para implementar el control. Otras funciones de protección múltiple del controlador serán diferentes del diseño del controlador.
- Defensa contra sobretensión. El controlador rastrea el voltaje de la batería y apaga el motor cuando el voltaje de la batería es demasiado alto. El dispositivo de sobretensión evita que la batería se sobrecargue.
- Protección de baja tensión. El controlador controla el voltaje de la batería y apaga el motor cuando el voltaje de la batería es demasiado bajo. Los controladores de bajo voltaje evitan que la batería se descargue en exceso.
- Protección contra sobrecalentamiento. El controlador controla la temperatura del transistor de efecto de campo y apaga el motor si se calienta demasiado.
- Sobre la seguridad actual. Reduzca la corriente al motor si se suministra demasiada corriente, lo que protege tanto el motor como los transistores de efecto de campo.
- Protección de los frenos. El motor se apagó mientras frenaba, aunque el controlador tomó otras señales al mismo tiempo.
Conclusión
Una mejor comprensión de las bicicletas y los accesorios necesarios puede ser de gran ayuda a la hora de comprar y evitar la compra de productos inadecuados.
